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从一杯热茶中，我们很容易看到热气腾腾的春运场景，也不难体察到春运的多元化表情，还能感受到春运一线干部职工的爱与责任。 早在元旦前， 发改委等9部门已经联合印发了《关于全力做好2019年春运工作的意见》。1月7日，12个部门和单位联合召开了全国春运电视会议。1月18日，国新办举行2019年春运形势和工作安排发布会……所有这一切，无不说明相关部门不打无准备之仗，面对“人民群众对出行品质有更高期待，春运工作依然面临较大的压力”，相关部门力求做得更好。 有个细节值得一提。一提起绿皮车，不少过来人恐怕都有心酸回忆，而如今新的“绿皮车”——“绿巨人”出现了。据报道，“绿巨人”名称的由来，是因为在外观上，整列火车通体披着被称为“国槐绿”的绿色，比起之前的绿皮火车，颜色要鲜艳不少，适用于所有普速电气化铁路。这种车型的火车，在操作上更加方便快捷，运输组织上更加，将在今年春运期间扮演重要角色。 如果说“绿巨人”等车型的启用，意味着旅客回家路更便利，那么我们可以得出一个结论：春运路上，人心之暖，除了体现在设备之硬，还体现在服务之软，落实在细节之微，特别是那些感动人心的“热茶”中。 同时，我们也有理由致敬那些默默无闻的春运英雄。有媒体将视角瞄准那些看似不重要却不可或缺的春运人员，比如低头弯腰上万次，保障每趟列车抵达的列车检修人员；比如不能多喝水，不能随意上厕所，一个班回答上千个问题的售票员；再比如有时近4小时顾不上喝水和上厕所的高铁司机以及每天重复成千上万次动作却依然一丝不苟的安检员……正是有了这样的群体，才有了春运，有了有序春运，有了我们每个人的安心。 其实，春运路上，所有的抵达都有终点，无论回家还是出游，美好的抵达都是人心。当端热茶、送热水这种佳话多一些，当各部门衔接更严实一些，当各项服务更有品质一些，我们完全有信心说，春运抵达了人心，温暖了人心，也征服了人心。(王石川) 关键词：春运,热茶,旅客责任编辑：芦静
二次结构输送泵功能：
1、二次结构细石砂浆专用浇筑泵可实现远距离高层建筑细石混凝土、砂浆等输送。
2、分配阀采用先进的S管阀，密封性好、结构简单可靠。眼睛板和浮动切割环采用硬质合金，耐磨性好、寿命长、更换方便，切割环采用可自动补偿间隙结构。
3、控制方式用电-液控制，具有完善的电-液过载保护及仪表显示系统；具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障；泵送速度可以调节，能满足各种工况需求。
二次构造柱泵是一种复合泵送要求的混凝土泵，通过水平或垂直安装的管道，连续输送到浇注现场的细石混凝土输送设备。不仅能够快速有效的输送砂浆，就连带有石子的砂浆照样顺利输送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水冲洗至没有砂浆即可，再不用反复的拆卸管道了，既省事又省力。朝阳立式二次构造泵批量优惠 二次结构输送泵如何清洗：
1、准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道
2、支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。 3、各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制汗、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。
4、应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常时，及时调整或处理。如出现输送管堵塞时，应进行逆向运转使混凝土输送泵返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
5、泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。
二次构造柱输送泵泵送系统及运送管的清洗过程： 1、翻开料斗底部的放料口，用钢钎、铁钩等东西根除料斗表里的混凝土残渣，用水冲刷后关闭放料口。 注意：料斗上部的筛网打开维修时------必须将细石混凝土泵停机! 2、在S管刚刚摆到位的情况下立刻接连泵送。点动分配，将S管摆到其他一边，把海绵球塞进显露的混凝土缸内。 3、手动将S管康复，密封住塞有海绵球的运送缸。 4、料斗内加满清水，主张自动力，运用正泵，用压力水根除运送缸、料斗、S管、运送管内的残留混凝土。待海绵球从尾胶管里涌出后，持续正泵。 5、持续泵送清水，使运送管道内的剩余混凝土随水一起流出，直至尾胶管里流出清水。 6、持续空转10分钟分配，以供应润滑脂。关闭自动力，堵截主开关，翻翻开料口，排出剩余的水，关闭放料口。 7、对上下轨迹进行折叠收起。并对折叠的下轨迹进行加固绑缚，防止移动进程中下轨迹移位、坠落。
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